这是铃木车退出中国市场以前铃木修董事长说的一句话，恶心完了中国铃木转向三阿哥怀抱。

之上世纪八九十年代，铃木在中国可以说是神车，当然也风靡全球。铃木在中国人眼里可能属于奥托，北斗七星是最让人印象深刻的，当时国家改革开放，铃木是很多企业家地位的象征。

铃木吉姆尼

铃木退出中国市场的原因。更新迭代慢，车型小，一直按老习惯走，车型老旧，内饰廉价。随着人民经济的发展，慢慢的我们对汽车有了更高的要求，按照现在的说法，大，科技感。铃木一直坚持以廉价和简单的车型生产小型车，销量慢慢下滑，直到退出中国市场。

2018年，铃木以1元人民币的价格向长安出售了50%的股份，铃木董事长铃鹿也放下了他的狠话。“就算我死了，也不会向中国人低头。“退出中国市场。后来铃木进入了印度，在印度风靡一时。即使是本田、丰田和大众也没有铃木火。2021年，铃木在全球销售276万辆汽车，排名全球第九。

铃木一贯的理念，哪里穷哪里就有市场。就连印度自产的路虎在印度更是没人要，相比之下，在国内可以说是老板必开。问那些人害怕吗，意外和明天哪个先来谁未必。

日本人死了也要放弃自己的品牌，中国人就是死也要供日本货。醒醒吧！

铃木董事长 铃木修